7月伊始，天氣炎熱，酷暑難耐，但對于自駕游和包車旅游愛好者來說，他們的春天，才剛剛開始。很多愛好自駕游和包車旅游的朋友，選擇從成都租車走318國道川藏線進入拉薩，去欣賞川藏沿線高原草甸,茫茫的雪山、碧綠的湖泊、天蒼蒼野茫茫風吹草低見牛羊的草原，品味藏族美食、領略藏族風情、觀賞藏族寺廟、游玩名勝古跡。出發(fā)前了解一下2014年318國道川藏線最新路況是很有必要的。
豪景成都租車公司專為川藏線自駕游、川藏線南線包車旅游愛好者提供最新款豐田普拉多、新款三菱帕杰羅、新款三菱獵豹和新北汽路霸、老款豐田沙漠王子、老款豐田4500型以及各種適合川藏線路況的越野車型。我們將2014川藏線最新路況提供給川藏線旅游愛好者，希望能夠給成都租車走川藏線自駕和成都包車走川藏線到拉薩旅游的朋友提供便利。
1.成都??雅安??康定??新都橋：430KM，驅車正常行駛8小時。
成都至雅安段全柏油路面，全程高速（成雅高速），限速110KM，路況極佳。雅安有“三雅”??雅魚、雅女、雅雨。到雅安，當然少不了吃魚、賞雨、看美女。雅安到康定大部分是水泥路面，此時正處雨季，二郎山、青衣江、大渡河、瀘定橋段常有山體飛石，請各位朋友注意車速，小心駕駛。瀘定到康定的路中有修路路段，單邊行駛，請勿搶道行駛。康定到新都橋69KM新柏油路，路面狀況較好，但要翻越4373M海拔的折多山，山體陡峭，坡度較大，注意避讓來車，謹防剎車盤過熱。
2.新都橋??理塘??巴塘：412KM，驅車正常行駛10小時。
從新都橋到理塘是318川藏線南線目前為止最為艱難的路段，高爾寺山海拔4200M，剪子彎山海拔4720M，卡子拉山海拔4460M，全程修路，其中以修隧道為主。駕車的朋友走的大部分為泥土路，請注意減速慢行，避免緊點制動。由于海拔較高，易引發(fā)高原反應，所以我們建議您最好不要開夜車。
從理塘到海子山山口多路段為碎石路，建議您慢行。過海子山之后，到巴塘之前全為水泥路，路面狀況較好。坡度陡急彎多，建議您使用手動檔，減少剎車次數(shù)。防止剎車盤過熱剎車失靈,巴塘到金沙江大橋路段，為水泥和柏油路，路況很好。
3.巴塘??金沙江大橋（竹巴攏）??芒康??左貢：266KM，驅車正常行駛10小時。
當您駛過金沙江大橋后，您就已正式進入西藏境內了，翻山越嶺的階段才剛剛開始。過金沙江大橋之后映入眼簾的全為沙石路，您一定會覺得這種路又長又遠又難行。99道拐路遠山高，路況復雜，零經驗的川藏線自駕游或成都包車旅游的朋友，一定要注意減速慢行，避讓來車。當您經過瀾滄江和怒江后，就會抵達左貢。
4.左貢??邦達??八宿??然烏：295KM，驅車正常行駛8小時。
左貢??邦達，基本為柏油路面，路況良好。邦達不僅有海拔4400M的邦達山，也是川藏南線和北線的交匯點。北通昌都，西至林芝、拉薩，因此該地是一個極其重要的轉折點，藏東地區(qū)唯一的機場就建在廣闊的邦達草原上，它是世界海拔最高的民用機場。告別茫茫邦達草原，翻越橫斷山脈中最大的天險怒江山（海拔4839M），再經過著名的99道拐行至怒江邊，就會抵達八宿。
5.然烏??波密：138KM，驅車正常行駛4.5小時。
然烏??波密段全程柏油路，路面好。然烏湖日出景色迷人，潺潺流水，鷹擊長空，雪山、湖泊、農田、森林、村寨，一幅副絕色美景，讓人應接不暇，流連忘返。然烏到波密段的帕尤藏布江是整條川藏公路上最美的路段之一。
6.波密??八一??拉薩：700KM，驅車正常行駛11小時。
全程柏油路，除通麥天險段有20KM左右的泥土路和沙石路外，其余路況較好。過色季拉山（海拔4372M），到達八一鎮(zhèn)后，翻越成都到拉薩的最后一座高山??米拉山山口（海拔5017M），沿拉薩河而下，經過一路長途跋涉，爬雪山過草地之后，藏族文化的巔峰??布達拉宮將展現(xiàn)在您的面前，抵達拉薩。
7.拉薩??樟木：700KM，驅車正常行駛11小時。
從拉薩到樟木，全程柏油路面，路況較好，行人及車輛稀少。經日喀則、定日，到達樟木。樟木鎮(zhèn)地處中尼邊境，喜馬拉雅山中段南麓溝谷坡地上，海拔2300M，是一座依山而建的小鎮(zhèn)，風景優(yōu)美，景色迷人。
2014年國道318川藏線土、油路路況和公里數(shù)
1.成都??理塘（毛埡草原）：約680KM的柏油路，其中下折多山到雅江段是搓板路。
2.理塘（毛埡草原）??巴塘??金沙江大橋（竹巴攏）：約240KM的土路和已加寬路段。
3.金沙江大橋（竹巴攏）??芒康：約70KM的土路，路面較差，請成都租車自駕游、包車旅游的朋友注意車速，安全駕駛。
4.芒康??左貢：約156KM，其中有三座大山??拉烏山、覺巴山、東達山，156KM之后是土路，東達山下山完了，就是柏油路了，行駛在這一路段是，注意車速。在過“竹卡”瀾滄江大橋后，就翻覺巴山，緊接著在翻東達山（5008米）。行駛芒康??左貢全段，請注意汽車的水溫和剎車盤溫度過熱。
5.左貢??邦達：約120KM，全柏油路。
6.邦達??八宿：約100KM，其中上業(yè)拉山頂是柏油路，后有70KM左右的土路。包含業(yè)拉山的下山和怒江峽谷段，出峽谷后就是25KM的柏油路到八宿。
7.八宿??然烏：約100KM，新建柏油路。
8.然烏??波密：約120KM，出然烏有10KM左右是新油路，出湖口后土路有35KM左右到中壩兵站，后70KM左右都是柏油路。
9.波密??通麥（天險處）：90KM左右新建柏油路段，到通麥大橋后有25KM是爛路和土路。
10.通麥??林芝：120KM左右，出通麥吊橋就是著名的天險路段，有18KM左右的窄路、爛路，注意彎道來車和讓車，土路長約25KM，八一鎮(zhèn)后到拉薩，路面是柏油路，鄱越海撥5017米的米拉山山口，沿拉薩河行進。拉薩河兩岸山峰多在3600?5500米之間，多年平均降水量529毫米，流域內擁有豐富的高原動植物以及地熱資源。公元633年，吐蕃君主松贊干布統(tǒng)一西藏部落后，遷都拉薩河谷，修宮、建寺、引河、筑道，使這里成為西藏地區(qū)文明發(fā)源地之一，拉薩河流域隨之發(fā)展，逐步成為西藏高原的政治、經濟、文化、交通和宗教的中心區(qū)域。拉薩”藏語意為“圣地”、“佛地”。沿拉薩河分布的市縣有：嘉黎、當雄、林周、堆龍德慶、曲水、達孜、墨竹工卡等7個縣以及拉薩市。
雨季來臨318川藏線各路段有不同程度的飛左石、泥濕流、山體滑坡等災害，提高警惕，緊慎駕駛，確保安全。