根據小編對整個成都汽車租賃行業(yè)的了解，目前很多租車公司都是靠自有資金勉強完成前期的大額投入公司才能運作，基本都是按揭車輛，然后又根據每月所得的租金還月供這樣維持下去的，所以租金方面就會一直居高臨下。即使有如一嗨、神州等成功融資的企業(yè)，首筆融資金額也多在2000-3000萬美元左右，這樣的金額對于以規(guī)模經營取勝的租車業(yè)而言，是遠遠不夠的。
租金居高不下 癥結在于規(guī)模，業(yè)內專家表示，實現規(guī)模經營并非易事，其先決條件就是大批量的汽車購置投入，大多數成都租車企業(yè)在這一關上，還有很多要克服的困難和障礙。 規(guī)模起點低、車輛更新能力和規(guī)模擴展能力差，是制約我國租車企業(yè)發(fā)展的瓶頸。企業(yè)要維持生存和微薄的利潤，也只能在租車價格上做文章，這就是租車價格居高不下的直接原因。因此，實現國內租車價格與國際水平接軌，需要的，是企業(yè)有持續(xù)的、大規(guī)模并且低成本的資本力量。
一般而言，產業(yè)資本在銀行授信、政府資源、行業(yè)經驗方面，比風險投資擁有更多的配套資源，并且不受投資期和限期退出的限制，因此對企業(yè)的長遠發(fā)展極有幫助。產業(yè)資本對舒申上海租車 的青睞，意味著投資方不但看好租車公司的一貫表現，更看好租車市場的巨大潛力，這將大大增強消費者對租車市場的期待和信心。相應，租車公司也將率先突破資金瓶頸，通過以往優(yōu)勢與資本優(yōu)勢的疊加，迅速拉開與其他企業(yè)的差距，構筑一個更高的行業(yè)進入門檻。也許，租車行業(yè)的第一個巨無霸企業(yè)即將誕生。對此，我們拭目以待。