導語：隨著7月份Cocar的突然倒閉，P2P租車市場的競爭到了白熱化階段，誰會是下一個倒下的，外界眾說紛紜。傳聞Cocar是因為融不到A輪，資金鏈鍛煉關門倒閉，難道P2P租車市場真的只是拼資本嗎?
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成都汽車租賃公司看P2P租車淘汰戰(zhàn)，除了拼資本還要拼什么？任何一家互聯(lián)網服務平臺最為核心的競爭優(yōu)勢最終都將回歸到產品本身，P2P租車的產品本身除了車輛，就是服務了。就目前四大P2P租車企業(yè)PP租車、寶駕租車、凹凸租車、友友租車的公開數據來看，四家平臺所持車輛數目大同小異，區(qū)別無非就是車型定位略有不同。至于服務，仔細翻查過往新聞卻發(fā)現(xiàn)P2P租車很少提及服務，提及服務最多的可能還屬凹凸租車，他們對外打出的口號倒一直是圍繞著高品質服務，最新的一篇有關P2P租車服務的報道也是由凹凸租車發(fā)布的 行業(yè)首推24小時免費取還車業(yè)務。
成都汽車租賃公司看P2P租車淘汰戰(zhàn)，除了拼資本還要拼什么？所謂的取還車業(yè)務就是租客無需自行前往車輛所在地，就能在家坐等服務人員將車送上門，這個服務在記者看來正是顛覆傳統(tǒng)租車行業(yè)的極大優(yōu)勢，真正體現(xiàn)了互聯(lián)網時代的移動便捷性。
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成都汽車租賃公司看P2P租車淘汰戰(zhàn)，除了拼資本還要拼什么？目前看來，能夠做到全城范圍內24小時免費取還車的還只有凹凸租車一家，而PP租車和友友租車都在取車范圍和時段上有所“限制”，寶駕租車似乎對于取還車不知是完全沒有考慮過還是在閉關準備中，暫時還未可知。
但在成都汽車租賃公司有關人員親自致電PP租車客服詢問取還車業(yè)務時被告知其公司取還車業(yè)務已經停止有一段時間了，不知這番“淺嘗輒止”的原因是否與其內部人員“大地震”有關。反倒是聲量相對較弱的友友租車仍在堅持這一服務。
也許單單從取還車這一項服務就來評判四家P2P租車企業(yè)的服務質量，未免欠缺穩(wěn)妥。然而，“窺一斑而知全豹”，當市場容量幾近飽和，資本涌入趨于平和， 硬件設施逐漸成熟，那么剩下的能夠用以一搏的就是企業(yè)的軟實力——服務質量。放眼當今P2P租車市場，正在經歷一場變革，究竟是優(yōu)勝劣汰，還是又殺出一匹新的黑馬，現(xiàn)在仍言之尚早。