山路駕駛
盤(pán)山公路在我國(guó)十分常見(jiàn)
我國(guó)山多，駕車(chē)出門(mén)，難免會(huì)遇到山路，掌握山路駕駛技術(shù)是很有必要的。
山區(qū)公路，特點(diǎn)是蜿蜒曲折，有時(shí)候開(kāi)了好幾十公里，一回頭，發(fā)現(xiàn)自己還在這山上呢，直線(xiàn)距離才走了幾公里。這樣的路況，決定了駕駛者的視線(xiàn)不會(huì)很開(kāi)闊，不容易提早發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車(chē)。所以，駕駛在山區(qū)公路的時(shí)候，要注意以下幾點(diǎn)：
一是保持合適的車(chē)速；十次事故九次快，特別是山區(qū)公路上，道路狹窄、很難提前預(yù)知前方路況，一旦意外出現(xiàn)，外加車(chē)速快，連個(gè)反應(yīng)時(shí)間都沒(méi)有，那就太危險(xiǎn)了。
二是盡量多觀察，力爭(zhēng)把自己的視野擴(kuò)大；在山谷里駕駛，確實(shí)很難擴(kuò)大視野，但是，在盤(pán)山公路上行駛，還是可以在某些地段，?望到很遠(yuǎn)的地方的。
三是要及時(shí)換檔；別等到發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩已經(jīng)嚴(yán)重衰減，哼哼唧唧地非常吃力的時(shí)候了，才想起換檔。有的新司機(jī)有個(gè)很怪的駕駛習(xí)慣，就是每次在盤(pán)山路上，都等到發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭、車(chē)速已經(jīng)降到很低的時(shí)候，才換檔繼續(xù)加油走車(chē)，此時(shí)車(chē)已經(jīng)接近停止?fàn)顟B(tài)，這樣的駕駛方式，無(wú)異于在坡上重新起步，是個(gè)很愚蠢的駕駛行為。正確的做法是，感覺(jué)前面的坡很陡時(shí)，提前減檔給油保持高轉(zhuǎn)速，讓車(chē)有充足的扭矩爬上去。
這種盤(pán)山公路你敢走么
四是保持自己的行駛路線(xiàn)；盤(pán)山公路上，特別是彎道處，遇到會(huì)車(chē)，有的人心里沒(méi)底，總覺(jué)得要撞上了，自覺(jué)不自覺(jué)地向外打輪，試圖避讓。這可是個(gè)危險(xiǎn)的行為?，F(xiàn)在盤(pán)山公路大多數(shù)在彎道處，都畫(huà)著中央分割線(xiàn)，你只需要在屬于自己的車(chē)道里，穩(wěn)穩(wěn)行駛即可。別輕易切入對(duì)方車(chē)道。如果路上沒(méi)畫(huà)著中央分割線(xiàn)，則需靠右側(cè)行駛，靠右側(cè)的幅度，以對(duì)方車(chē)能與你交錯(cuò)為準(zhǔn)。