中國(guó)自駕游發(fā)展趨勢(shì)

      自駕車(chē)旅游應(yīng)該說(shuō)就是對(duì)傳統(tǒng)旅游方式的一種分流，從旅游的角度來(lái)說(shuō)，自駕車(chē)旅游是度假與休閑的結(jié)合，它有自身的特點(diǎn)，比如：追求自由度、活動(dòng)范圍大、行動(dòng)速度快、綜合范圍廣、體驗(yàn)快樂(lè)明顯等。自駕車(chē)旅游是近年來(lái)在出游方式中發(fā)展最為迅速的，這與國(guó)內(nèi)外大環(huán)境分不開(kāi)。
      1、 根據(jù)國(guó)際上的一般的規(guī)律，當(dāng)人均收入在1000美元到1500美元的時(shí)候家庭轎車(chē)將出現(xiàn)爆發(fā)性需求，按照世界銀行最新標(biāo)準(zhǔn)，2010年中國(guó)人均GDP超過(guò)4000美元，雖然中國(guó)發(fā)展地域不均衡，但在局部地區(qū)人均收入更高，已經(jīng)達(dá)到中產(chǎn)階層標(biāo)準(zhǔn)，可見(jiàn)我國(guó)已經(jīng)具備了發(fā)展自駕游的基礎(chǔ)。
      2、 自駕游發(fā)展離不開(kāi)交通的順暢和私家車(chē)的發(fā)展，目前我國(guó)的高速公路通車(chē)?yán)锍虄|達(dá)5.3萬(wàn)多公里，居世界第二位，而根據(jù)十二五規(guī)劃，高速公路和高鐵將是大力發(fā)展的一個(gè)階段。汽車(chē)工業(yè)的驅(qū)動(dòng)情況：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2011年我國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)1841.6萬(wàn)輛，同比上年增長(zhǎng)0.8%。該數(shù)字與年初中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)基本相同。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)1841.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.84%。從私家車(chē)的擁有量上來(lái)看目前有1.06億輛私家車(chē)。擁有駕駛執(zhí)照者超過(guò)2億，這是一個(gè)龐大的車(chē)群體。各種有關(guān)汽車(chē)的俱樂(lè)部已經(jīng)有了15000多家，還有很多的車(chē)友會(huì)、汽車(chē)4S店的車(chē)友俱樂(lè)部等。
      3、 在旅游市場(chǎng)朝著多元化發(fā)展的進(jìn)程中，“生活在路上”的自助游（包含自駕游）逐漸占據(jù)重要地位。根據(jù)新浪網(wǎng)2011年底采集的中國(guó)網(wǎng)民數(shù)據(jù)調(diào)查樣本分析，87.8.0%的旅游者會(huì)選擇自由行的旅游方式，而跟團(tuán)游只占到12.2%。自駕游比例突出，達(dá)到45.2%，體現(xiàn)現(xiàn)代人對(duì)旅游的認(rèn)知和需求層次的變化。
      4、 川藏線等旅游景區(qū)自駕游發(fā)展非常迅速，景區(qū)應(yīng)順形勢(shì)抓自駕游做大市場(chǎng)。
隨著轎車(chē)大踏步進(jìn)入家庭，自駕游正逐漸成為中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。去年的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》已經(jīng)把旅游業(yè)定位為“國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”，并提出了“進(jìn)一步完善自駕車(chē)旅游服務(wù)體系、規(guī)范引導(dǎo)自發(fā)性旅游活動(dòng)”。近年來(lái)，自駕車(chē)旅游以其方便快捷、自由度大等特點(diǎn)，倍受廣大私家車(chē)主的青睞和喜愛(ài)，逐漸成為人們舉家出游的首選方式。這給旅游業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)良機(jī)。各景區(qū)自駕游游客比例不斷攀升，在不少景區(qū)已經(jīng)超過(guò)旅行社組團(tuán)游客數(shù)量。在全國(guó)部分5A、4A級(jí)景區(qū)自駕游游客已占游客總量的50%左右，而更多的鄉(xiāng)村游、休閑游等景區(qū)景點(diǎn)絕大部分客源來(lái)自自駕游。據(jù)國(guó)家旅游局去年十一的統(tǒng)計(jì)資料表明：國(guó)慶期間旅行社團(tuán)隊(duì)游客占旅游總?cè)藬?shù)的２６％，而自助游和自駕游已占到６０％，每天人均花費(fèi)達(dá)到近300元，整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模在幾個(gè)億以上。
根據(jù)艾瑞國(guó)際的數(shù)據(jù)調(diào)研分析，2012年“五一”出游6成以上的被調(diào)查者選擇自駕游，特別是短途周邊自駕游更是很多游客的首選，如北京市民多選擇清涼谷風(fēng)景區(qū)、蟒山國(guó)家森林公園、桃源仙谷自然風(fēng)景區(qū)的自駕游;上海市民則傾向于驅(qū)車(chē)到蘇州觀園林品古鎮(zhèn)賞牡丹，或下?lián)P州或爬黃山或游千島湖，周邊游成為今年“五一”的主角，進(jìn)而很多景區(qū)今年的五一自駕游游客量也進(jìn)一步提升，而根據(jù)今年春節(jié)期間全國(guó)假日辦發(fā)布《2012年春節(jié)黃金周旅游統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，全國(guó)各地景區(qū)春節(jié)期間自駕游市場(chǎng)均顯著提升，如天津市游客自駕游比例同比增長(zhǎng)35%。上海九條高速公路道口進(jìn)滬客車(chē)47.42萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)21.85%。云南省自駕出游數(shù)量大幅上漲，部分地區(qū)道路、住宿、餐飲以及景區(qū)景點(diǎn)接待壓力有所增加，僅24日一天，大理、西雙版納自駕游車(chē)輛就分別達(dá)55634輛次和5017輛次。海南南山景區(qū)僅1月23日一天接待的外省自駕游車(chē)輛達(dá)3000多輛次，成都城市周邊主要景區(qū)停車(chē)場(chǎng)幾乎天天爆滿，部分景區(qū)等待停車(chē)的車(chē)輛排至1公里以上。
隨著自駕游的盛行，沿途的汽車(chē)保養(yǎng)、餐飲、住宿、娛樂(lè)、旅游紀(jì)念品，以及新興的自駕游旅游服務(wù)公司已形成了一條產(chǎn)業(yè)。但是，目前市場(chǎng)上可以提供的自駕游產(chǎn)品，無(wú)論數(shù)量還是質(zhì)量，都難以滿足急劇增長(zhǎng)的需求，停車(chē)、餐飲、住宿、信息等方面的新煩惱也接踵而至。
      現(xiàn)在的自駕游普遍存在三個(gè)“無(wú)序”現(xiàn)象：
      一是組織無(wú)序，或單獨(dú)駕車(chē)出行，或親朋相約結(jié)伴而行，或汽車(chē)俱樂(lè)部組織。而多數(shù)駕車(chē)者出游經(jīng)驗(yàn)甚少，組織者均無(wú)資質(zhì)。
      二是流向無(wú)序，自駕車(chē)旅游隨意性很大，既不拘泥事先的旅行計(jì)劃，也不受預(yù)先時(shí)間安排的限制。
      三是監(jiān)管無(wú)序，傳統(tǒng)意義上的統(tǒng)計(jì)方式，對(duì)自駕車(chē)旅游者來(lái)說(shuō)已很難奏效。面對(duì)這無(wú)序的狀態(tài)，自駕車(chē)旅游者對(duì)“有序”充滿期待：
      第一是信息期待，期待提供真實(shí)、詳盡、即時(shí)的旅游信息。
      第二是保障期待，困境救助、意外求援的服務(wù)體系是他們熱切希望的。
      第三是維權(quán)期待，人生地不熟，有時(shí)會(huì)遇到消費(fèi)權(quán)益損害甚至人身安全傷害，需要有關(guān)部門(mén)為這個(gè)特殊群體撐腰維權(quán)。
      如何突破“門(mén)票經(jīng)濟(jì)”這也是景區(qū)發(fā)展諸多問(wèn)題中的一個(gè)，景區(qū)要解決這個(gè)問(wèn)題得從收入結(jié)構(gòu)上著力，從自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上下工夫，從產(chǎn)業(yè)鏈上做文章。自駕游的快速興起和發(fā)展也是景區(qū)改善“門(mén)票經(jīng)濟(jì)”的一個(gè)契機(jī)。在國(guó)外，汽車(chē)營(yíng)地和鄉(xiāng)村汽車(chē)旅館一般是自駕游客出游的首選之地，也是自駕游業(yè)態(tài)是否成熟的重要標(biāo)志。但對(duì)于我省多數(shù)景區(qū)來(lái)說(shuō)，尚沒(méi)有這種開(kāi)發(fā)自駕游營(yíng)地和鄉(xiāng)村汽車(chē)旅館的意識(shí)，或者意識(shí)不強(qiáng)，很多景區(qū)至今仍被“門(mén)票經(jīng)濟(jì)”所束縛。而由于缺乏足夠的宣傳和引導(dǎo)，這也使大多數(shù)游客的旅游層次仍停留在初級(jí)觀光階段。自駕游作為一種新興的旅游業(yè)態(tài)，尚處在起步和探索階段，急需政策和資金扶持。迎接汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，各大景區(qū)也應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，參與自駕游基地建設(shè)，適時(shí)組織獨(dú)具特色的主題活動(dòng)，以吸引更多的自駕游游客。景區(qū)應(yīng)把自駕游同生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村旅游緊密結(jié)合起來(lái)，滿足游客親近生態(tài)、回歸自然的心理需求；把自駕游同鄉(xiāng)村美食緊密結(jié)合起來(lái)，滿足游客返璞歸真、一飽口福的美食需求；把自駕游同特色旅游商品開(kāi)發(fā)緊密結(jié)合起來(lái)，滿足游客收藏品鑒、饋贈(zèng)親朋的購(gòu)物需求；把自駕游同節(jié)慶活動(dòng)緊密結(jié)合起來(lái)，滿足游客放松心境、求新求異求熱鬧的游樂(lè)需求。